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跟油改电说拜拜 宝马新世代SUV曝光:有望用上圆柱电池续航飙升30%

快科技11月22日消息,跟油改电光目前宝马主销的说拜世代上圆升电动车,包括i3、拜宝从此甘心献世iX3甚至是马新i7,都是望用油改电,这也让其饱受诟病,柱电不过宝马基于纯电平台打造的池续首车即将到来。

近日海外媒体拍到了一组宝马新世代SUV的航飙测试谍照,该车将基于宝马全新电动车平台Neue Klasse打造,跟油改电光定位于中型SUV,说拜世代上圆升应该是拜宝iX3的继任者。

按照规划,马新这款车之后,望用从此甘心献世宝马还将推出5款基于Neue Klasse平台打造的柱电纯电车型,也就是池续说宝马的纯电动车将要“下饺子”了。

由于测试车辆覆盖着厚厚的伪装,所以无法看清具体的细节,可以确定的是,新车延续了概念车的设计语言,前脸依旧有双肾造型,不过其尺寸变得小了许多,似乎刹住了近些年越来也大的趋势,有点回归经典的感觉。

动力方面,该车将采用纯电驱动,预计会有后驱和四驱版本,根据此前消息,该车的续航里程或将达到580公里左右。

值得一提的是,去年9月份,宁德时代官宣与与宝马集团宣布达成一项长期协议,据悉,从2025年开始,宁德时代将为宝马集团“新世代”车型架构的纯电车型供应圆柱电池。

根据协议,宁德时代将为宝马供应标准直径为46毫米的新型圆柱电池,这些产品将在位于中国和欧洲的两座电池工厂生产,每座工厂供应宝马的年产能高达20GWh。

宝马集团称,专为“新世代”车型电子电气架构设计的新型圆柱电芯,可以使续航提升多达30%(WLTP)。

与第五代方形电芯相比,第六代圆柱电芯负极所含的镍含量更高,钴含量有所减少,正极所含硅含量有所增加,得益于此第六代电芯的体积能量密度将提升超过20%。

“新世代”车型的电池、动力系统和充电技术的电压平台也将提高至800伏,从而优化直流快充充电站的能量供给,高达500安培的电流可以大幅提升充电功率,得益于此,高压动力电池电量从10-80%的充电时间减少多达30%。

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